JAKARTA – Lampu motor tiba-tiba redup, atau malah mati total. Padahal, aki masih terhitung baru. Situasi yang bikin jengkel ini ternyata cukup sering dialami para bikers.
Nah, reaksi pertama banyak orang biasanya langsung menuding aki sebagai biang kerok. Padahal, sistem kelistrikan motor itu rumit, lho. Banyak komponen yang saling terkait. Bayangkan kalau lampu bermasalah saat kita berkendara malam hari atau diterjang hujan lebat. Visibilitas langsung anjlok, dan tentu saja, itu sangat berbahaya.
Menurut Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, masalah lampu mati tak melulu soal aki yang lemah.
“Ada banyak komponen lain yang harus dicek lebih dulu. Pemeriksaan menyeluruh bisa mencegah salah ganti dan membuat perawatan motor lebih efisien,” ujarnya dalam keterangan pers, Jumat (19/12/2025).
Dia menekankan, pemeriksaan rutin itu penting, bukan cuma saat ada masalah.
“Pemeriksaan berkala sangat dianjurkan, karena kelistrikan adalah bagian penting untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara,” tambah Wahyu.
Lalu, apa saja sih yang biasanya bikin lampu motor ngambek meski aki masih bagus? Berikut beberapa penyebab utamanya.
Pertama, kiprok atau regulator rectifier yang bermasalah. Fungsinya mengubah arus AC dari spul jadi arus DC untuk isi aki dan nyalain lampu. Kalau komponen ini rusak, ya aliran listriknya bisa jadi kacau atau malah terputus sama sekali.
Artikel Terkait
Mitsubishi Destinator Gempur Pasar SUV dengan Konektivitas Cerdas
IIMS 2026 Bakal Lebih Meriah, 180 Brand Ramaikan Kemayoran
AHM Buka Servis Gratis dan Salurkan Bantuan untuk Korban Banjir-Longsor di Sumatera
Dari Bensin ke Listrik: Kisah Driver Ojol yang Hemat Rp 45 Ribu Sehari