Yang paling utama adalah dapur pacunya, yang kini menggunakan mesin 100 cc lebih besar dari Xpander biasa, ditambah ia menggunakan teknologi hybrid.
Lebih tepatnya mesin 1.600 cc MIVEC Atkinson Cycle dengan tenaga 95 PS dan torsi 134 Nm, yang dipadukan dengan motor listrik bertenaga 116 PS dan torsi 255 Nm.
Sistem hybrid pada Xpander HEV ini tentu berbeda dengan sistem Hybrid yang juga diterapkan di kelas yang sama, yakni sistem SHVS di Suzuki Ertiga.
Baca Juga: Kue Putu Makanan Tradisional yang tetap eksis di Jaman Sekarang, Berikut Resepnya
Jika Ertiga menggunakan sistem mild hybrid untuk mengoptimalkan fungsi auto start stop layaknya di sepeda motor, sistem Hybrid di Xpander HEV ini kurang lebih mirip dengan sistem hybrid pada umumnya seperti halnya di Toyota Yaris Cross Hybrid.
Fakta menarik dari mesin ini adalah sistem hybrid di Xpander HEV ini merupakan sistem hybrid yang baru dikembangkan Mitsubishi dengan menggunakan basis teknologi PHEV mereka.
Mesin tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi e-CVT dengan electric shifter baru di interiornya.
Artikel ini telah lebih dulu tayang di: suaramerdeka.com
Artikel Terkait
Bugatti Luncurkan Sepeda Rp400 Juta, Lebih Mahal dari Toyota Corolla
Pakar Ingatkan Pentingnya Cek Kaki-Kaki Mobil Usai Mudik
Menteri Kesehatan Ingatkan Cara Pakai Bantal Leher yang Benar Saat Mudik
Stellantis dan Indomobil Bawa Merek Listrik Leapmotor ke Indonesia Tahun Depan