Honda Insight Kembali sebagai EV, Diproduksi di China untuk Pasar Jepang

Supaya nyaman dikendarai, Honda menyiapkan empat mode berkendara: Sport, Normal, Econ, dan Snow. Nah, yang seru justru di mode Sport. Di sini, mobil akan menyajikan suara mesin simulasi yang dipadukan dengan sistem Agile Handling Assist, berusaha menghadirkan sensasi berkendara yang lebih menggigit dan menyenangkan.

Secara desain, penampilannya futuristik. Lampu depan LED-nya tajam, dilengkapi logo Honda yang bisa menyala sebuah fitur identitas baru untuk EV mereka. Gagang pintu tersembunyi dan velg 18 inci turut menyempurnakan efisiensi aerodinamis bodinya.

Bagian dalamnya tak kalah modern. Kabin didominasi layar infotainment besar di tengah, didukung sunroof panoramik dan lampu interior yang bisa diatur suasana. Untuk kenyamanan ekstra, tersedia jok kulit asli, sistem audio Bose 12 speaker, serta kaca spion digital dengan dashcam terintegrasi.

Namun begitu, jalan Insight baru ini di rumah sendiri tidak akan mudah. Faktanya, pasar EV di Jepang masih sangat kecil, menyumbang kurang dari 2% dari total penjualan mobil baru. Perhatian mayoritas konsumen masih tertuju pada kendaraan kecil hemat seperti N-Van e:. Insight harus berjuang keras mengubah pola pikir itu.