Nantinya, aksesnya akan dikoneksikan langsung dengan layanan Transjakarta. Jadi, mobilitas masyarakat diharapkan bisa lebih lancar dan terintegrasi.
"Mudah-mudahan dengan MRT ini nanti salah satu entrance-nya akan dari Harmoni," tuturnya penuh harap.
Lalu, bagaimana progres MRT fase 2A secara keseluruhan? Pramono menyebutkan, target operasional dari Bundaran HI ke Stasiun Monas adalah tahun 2027. Itu bukan akhir perjalanan. Pembangunan akan terus merambat hingga mencapai wilayah Kota Tua yang ikonik itu.
"Monas akan beroperasi sampai dengan 2027. Setelah Monas kemudian ada beberapa, jadi setelah Bundaran HI ada tujuh stasiun berhenti. Mulai dari Thamrin, Monas, kemudian Harmoni ini, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota Tua," sambungnya merinci.
Groundbreaking di Harmoni ini mungkin hanya sebuah tanda fisik dimulainya pembangunan. Tapi di balik itu, ada visi besar untuk mengubah cara orang-orang bergerak di Jakarta. Waktulah yang akan membuktikan.
Artikel Terkait
Pemerintah Batasi Truk 13-29 Maret 2026 untuk Antisipasi Macet Mudik Lebaran
Lebih dari 14 Ribu Jamaah Umrah Indonesia Dipulangkan Imbas Ketegangan di Timur Tengah
APBN Defisit Rp135,7 Triliun, Penerimaan Pajak Tumbuh 30 Persen
Menkeu Siapkan Penghematan Anggaran Hadapi Ancaman Defisit Akibat Harga Minyak