Di Indonesia, mobil ini masuk lewat jalur Importir Umum. Alhasil, unitnya nggak banyak dan sekarang jadi barang langka yang banyak diburu kolektor. Baru-baru ini, HR-V Gen 1 ramai lagi diperbincangkan. Pemicunya, Gading Marten menghadiahkan satu unit mobil ini ke Raffi Ahmad untuk ulang tahunnya di Februari 2026.
Kelebihannya jelas. Desainnya dianggap ikonik dan nggak lekang waktu. Ukurannya yang ringkas bikin mobil ini lincah, dan nilainya sekarang jadi investasi buat para penggemar mobil klasik.
Tapi, punya mobil jadul ya siap-siap dengan risikonya. Mencari suku cadang bodi di Indonesia itu sulit. Ruang kaki untuk penumpang belakang juga terbatas. Transmisi CVT generasi awal itu butuh perhatian dan perawatan ekstra biar tetap awet.
Karena statusnya sebagai mobil hobi, harganya di pasaran memang tinggi dan fluktuatif. Untuk unit dengan kondisi dan orisinalitas bagus, harganya bisa melayang di kisaran Rp 170 hingga 180 jutaan, bahkan lebih. Semuanya kembali ke kondisi dan sejarah mobilnya.
Artikel Terkait
Prabowo Dorong Terminal Khusus dan Kerja Sama Maskapai untuk Percepatan Haji
Hasan Nasbi Kritik Pernyataan Provokatif di Tengah Tantangan Global
Prabowo Perintahkan Pengawasan Ketat Pembangunan Sekolah Rakyat di Kalsel
Novel Baswedan Desak Pembentukan TGPF Independen untuk Kasus Penyekatan Andrie Yunus