GT World Challenge Asia 2026 Siap Digelar di Mandalika, 22 Mobil GT3 dan Deret Pembalap Dunia Bertanding

Jakarta Akhir pekan ini, tepatnya 1-3 Mei 2026, Mandalika International Circuit bakal bergemuruh lagi. Ajang balap mobil internasional, GT World Challenge Asia, kembali digelar di sana. Ini jelas jadi salah satu momen yang ditunggu para pecinta kecepatan. Event ini merupakan bagian dari Mandalika Festival of Speed 2026. Buat yang belum tahu, GT World Challenge Asia adalah kejuaraan balap mobil kategori GT3. Di sini, tim dan pembalap profesional dari berbagai negara saling adu cepat. Sejak 2024, kompetisi ini cuma pakai satu kelas, yaitu GT3. Alhasil, persaingannya makin ketat, makin panas, dan nggak ada ampun. Nah, untuk musim 2026 ini, tercatat ada 22 mobil GT3 yang siap melesat di lintasan Mandalika. Para pembalapnya sendiri dibagi ke dalam beberapa kategori: Platinum, Gold, Silver, dan Bronze. Pembagian ini tentu disesuaikan dengan level pengalaman serta profesionalisme mereka. Jadi, nggak ada yang dirugikan. Diikuti pembalap kelas dunia Yang bikin penasaran, sederet nama besar ikut ambil bagian. Misalnya Jules Gounon, pembalap pabrikan Mercedes-AMG yang sudah malang melintang di berbagai ajang GT dunia. Ada juga Raffaele Marciello, mantan juara GT World Challenge yang namanya nggak asing di kalangan pecinta GT3 global. Lalu Nick Foster, pembalap berpengalaman di GT dan Porsche Carrera Cup Asia. Dari Indonesia sendiri, beberapa wajah familiar juga turun. Sebut saja Sean Gelael, Setiawan Santoso, dan Andres Pato. Mereka jelas bakal berusaha keras mengharumkan nama tanah air di depan publik sendiri. Persaingan brand otomotif ternama Dari sisi pabrikan, ajang ini benar-benar seperti pameran kekuatan. Porsche, BMW, Mercedes-AMG, Ferrari, Lamborghini, Audi, sampai Nissan saling sikut. Masing-masing datang dengan line-up GT3 yang kompetitif. Nggak ada yang mau kalah gengsi. Porsche, misalnya, jadi pabrikan dengan jumlah entri paling banyak. Model 911 GT3 R mereka diturunkan oleh beberapa tim, seperti Origine Motorsport, Porsche Center Okazaki, Phantom Global Racing, AMAC Motorsport, dan Absolute Racing. Kombinasi pembalapnya pun beragam, dari kelas Pro-Am sampai Am. Di sisi lain, BMW hadir lewat model M4 GT3 yang diperkuat Team Studie dan Team KRC. Sementara Mercedes-AMG mengandalkan GT3 Evo melalui Climax Racing dan Craft-Bamboo Racing. Mereka fokus di kategori Am dan Silver-Am. Ferrari 488 GT3 Evo juga ikut meramaikan. Beberapa tim seperti 33R Harmony Racing dan Garage 75 jadi andalan. Menariknya, Sean Gelael akan memperkuat tim ini. Ada juga Winhere Harmony Racing yang menurunkan dua line-up di kelas Pro-Am dan Silver. Lamborghini Huracan GT3 Evo nggak mau ketinggalan. Mereka berpartisipasi lewat Absolute Racing di kelas Silver. Sementara Audi R8 LMS GT3 Evo II diperkuat oleh Audi Sport Asia Team Phantom. Mereka punya dua line-up di kategori Pro-Am dan Silver, termasuk kombinasi Andrés Pato bersama rekan setimnya. Melengkapi semuanya, Nissan GT-R Nismo GT3 hadir melalui Team 5ZIGEN yang turun di kategori Silver. Meski jumlah peserta lebih selektif, grid GT World Challenge Asia 2026 tetap kompetitif. Nggak ada yang bisa diremehkan. Menurut Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, event ini bakal menyuguhkan persaingan yang sengit. Tontonan kelas dunia, katanya. Ditambah lagi, pengalaman sport tourism yang berkelas internasional. “Penyelenggaraan tahun ini akan tetap menghadirkan kualitas kompetisi yang tinggi. Mandalika memiliki karakter sirkuit yang unik dan menjadi daya tarik tersendiri bagi tim serta pembalap internasional,” ujar Priandhi Satria. (PRI)