"ODOL adalah persoalan keselamatan publik, efisiensi logistik, ketahanan infrastruktur, dan daya saing nasional," tegasnya.
Oleh karena itu, Kemenhub tak mau main-main. Mereka konsisten mempercepat kebijakan penanganan ODOL, tentu dengan menggandeng pemerintah daerah dan semua pihak yang berkepentingan. Target 2027 harus tercapai.
Dudy pun mengakui, keberhasilan kebijakan ini mustahil diraih sendirian.
"Diperlukan sinergi antara pemerintah pusat dan daerah, aparat penegak hukum, BUMN, asosiasi transportasi, karoseri, serta para pelaku usaha angkutan barang," kata dia.
Kerja sama itu kuncinya. Tanpa itu, impian nol ODOL mungkin hanya akan jadi wacana di atas kertas.
Artikel Terkait
Prabowo Blusukan ke Tiga Kabupaten Sumbar yang Porak-Poranda Diterjang Banjir
Gibran Tegaskan Prioritas untuk Lansia dan Anak di Tengah Runtuhnya 95 Jembatan di Gayo Lues
Di Balik Layar Kuliah: Seorang Dosen dan Perjuangan Menjaga Rumah dari Jarak Jauh
Pramono Anung Pacu Penetapan UMP DKI 2026 Lebih Cepat dari Tenggat Pusat