Di sisi lain, upaya penambahan kapasitas tak hanya lewat kereta baru. Allan Tandiono, Dirjen Perkeretaapian Kemenhub, menyoroti soal peningkatan daya angkut yang ada. Saat ini, banyak rangkaian KRL yang masih beroperasi dengan gerbong kurang dari 12 unit.
Bayangkan kalau mayoritas rangkaian itu bisa dipanjangkan jadi 12 gerbong. Tentu jumlah penumpang yang bisa diangkut akan melonjak drastis.
Tapi ada tantangannya. Menurut Allan, rencana itu butuh daya listrik yang lebih besar. "Namun demikian kelistrikan butuh ditingkatkan, karena daya listrik yang dibutuhkan akan tambah," katanya. Makanya, PT KAI juga sedang fokus memperkuat infrastruktur kelistrikan di sepanjang lintasan.
Jadi, dua langkah ini berjalan beriringan: mendatangkan trainset baru dan memaksimalkan yang lama. Semuanya demi satu tujuan, meningkatkan kapasitas dan kenyamanan transportasi publik ibukota dalam waktu yang relatif singkat.
Artikel Terkait
Di Balik Hitungan Mundur Lampu Merah: Kecerdasan Buatan yang Mengatur Arus Kota
BMKG Ramalkan Hujan Tak Merata di Jakarta, Warga Diminta Waspada
Tunggakan BPJS Kesehatan Bakal Dihapus, Ini Syarat dan Cara Daftarnya
Target 4 Juta Hektare Hutan Kembali ke Negara Diyakini Tercapai Akhir Desember