Perubahan tersebut menandai komitmen Yamaha untuk terus berinovasi dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik. Bagaimana keduanya saling berhadapan dalam hal performa?
Performa Mesin: Honda Vario 160 vs Yamaha Lexi LX 1555
Honda Vario 160 mengadopsi mesin ESP Plus generasi, mirip dengan yang digunakan pada PCX dan Adv 160.
Mesin SOHC 4 klep berpendingin cairan dengan bor ex 60* 55,5 MM memiliki kapasitas 156,9 cc.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 15,2 DK pada 8.500 RPM, dan torsi sebesar 13,8 Nm pada 7.000 RPM.
Sementara Yamaha Lexi LX 1555 tetap menggunakan mesin SOHC 4 klep dengan VVE dan berpendingin cairan.
Artikel ini telah lebih dulu tayang di: manadonesia.com
Artikel Terkait
BYD Racco EV Siap Guncang Pasar Jepang, Lawan Honda & Nissan di 2026
Hyundai Siap Garap Mobil Nasional Indonesia: Target Produksi 3 Tahun, Investasi Rp 50 Triliun
KTM Resmi Berganti Nama Jadi Bajaj Mobility AG: Akhir Era, Awal Baru
Strategi Bertahan Industri Otomotif di Era VUCA: Kunci Adaptasi Menurut Pakar ITB