Geely Luncurkan Teknologi Hybrid i-HEV dengan Efisiensi Termal Mesin Tertinggi di Dunia

Beijing Geely Auto baru saja meluncurkan gebrakan di dunia otomotif. Mereka memperkenalkan sederet inovasi anyar yang mengusung teknologi hybrid pintar, namanya Geely i-HEV Intelligent Hybrid. Sistem ini langsung mencuri perhatian. Kenapa? Karena ia memadukan mesin pembakaran internal berstandar global dengan sistem elektrifikasi modern. Bukan sekadar tempelan, tapi benar-benar terintegrasi. Kombinasi ini, menurut klaim pabrikan, dirancang untuk mengejar efisiensi energi tinggi. Tapi yang menarik, performa dan kenyamanan berkendara tidak ikut dikorbankan. Di baliknya, ada ekosistem Full-Domain AI 2.0 dan arsitektur elektronik GEEA 3.0 yang mendukung penuh. Belum lagi, mereka juga menyematkan model Xingrui AI Cloud Power 2.0 dan teknologi AI digital chassis terbaru. Semua itu katanya untuk mengoptimalkan kinerja kendaraan secara menyeluruh. Nah, salah satu angka yang bikin melongo adalah efisiensi termal mesinnya. Tembus 48,41 persen. Klaimnya, ini yang tertinggi di dunia untuk mesin produksi massal. Gila sih, kalau benar. Dalam uji coba di lapangan, model Emgrand i-HEV mencatatkan konsumsi bahan bakar super irit: 2,22 liter per 100 kilometer. Bahkan, mereka berhasil memecahkan Guinness World Record untuk kategori konsumsi BBM terendah pada kendaraan hybrid. Prestasi yang cukup mentereng, bukan? Dari sisi performa, jangan khawatir. Sistem hybrid ini mampu memuntahkan tenaga hingga 230 kW. Lebih menarik lagi, kendaraan bisa melaju dalam mode listrik murni sampai kecepatan 66 km per jam. Hasilnya? Pengalaman berkendara yang lebih halus, senyap, dan pastinya efisien. Cocok buat yang macet-macetan di kota. Geely juga tidak main-main soal keamanan dan keandalan. Sistem i-HEV dibekali fitur redundansi daya, sistem keamanan baterai Aegis, dan baterai hybrid berpendingin cair yang memenuhi standar global terbaru. Semua komponen ini sudah diuji durabilitas selama 15.000 jam. Kalau dikonversi ke jarak tempuh, setara dengan sekitar 4,8 juta kilometer. Bayangkan saja. Menurut sejumlah sumber internal, teknologi hybrid NordThor yang masih satu keluarga dengan i-HEV sudah dipakai di lebih dari 1,15 juta kendaraan di seluruh dunia. Total jarak tempuhnya hampir 25,4 miliar kilometer. Angka yang sulit dibayangkan, tapi menunjukkan kepercayaan pasar. Di luar urusan hybrid, Geely juga memamerkan konsep desain Galaxy Light generasi kedua. Ini semacam arah desain mereka di era elektrifikasi. Selain itu, ada arsitektur off-road NEV dengan tenaga lebih dari 1.000 hp. Kencang banget, kayaknya cocok buat yang suka petualangan ekstrem. Pada ajang yang sama, sejumlah model ikut dipamerkan. Mulai dari Geely EX5, Galaxy M9, Galaxy V900, Xingyao 8, Xingyue L i-HEV, sampai Galaxy M7. Semua ini mencerminkan strategi Geely untuk memperluas lini kendaraan elektrifikasi di berbagai segmen. Dari yang kecil sampai yang besar, semuanya disiapkan.