Jakarta - Di pasar SUV 7-seater premium, Ford Everest punya cerita sendiri. Mobil yang dihadirkan oleh RMA Indonesia ini menawarkan tiga pilihan varian: Sport, XLT, dan Titanium. Ketiganya mengandalkan jantung diesel 2.0 liter yang sanggup menyemburkan tenaga hingga 210 PS. Cukup garang, bukan?
Mesinnya berkapasitas 1.996 cc, tersedia dalam dua konfigurasi: Single Turbo atau Bi-Turbo. Nah, untuk yang paling bertenaga, Anda harus lihat varian Bi-Turbo. Di sana, tenaga maksimal 210 PS itu dibarengi dengan torsi gila-gilaan sampai 500 Nm. Buat nanjak atau menarik beban berat, kekuatannya rasanya tak perlu diragukan lagi.
Soal transmisi, Everest memberi pilihan antara otomatis 6-percepatan atau yang lebih modern, 10-percepatan E-Shifter. Ukuran bodinya terbilang jumbo, dengan panjang hampir 5 meter dan lebar lebih dari 2,2 meter. Yang menarik, ground clearance-nya mencapai 246 mm, sebuah modal bagus untuk menjelajah.
Dan bicara jelajah, kemampuan off-road-nya memang disiapkan serius. Fitur pengunci diferensial belakang jadi andalan, ditambah klaim kedap air yang bisa mencapai 800 mm. Jadi, menerjang genangan atau banjir ringan, mungkin bukan halangan besar.
Di dalam kabin, suasana berubah jadi lebih modern dan terhibur. Layar sentuh vertikal berukuran 10 atau 12 inci dengan sistem SYNC 4A langsung mencuri perhatian. Kabar baiknya, konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto sudah tersedia secara nirkabel. Praktis banget.
Artikel Terkait
Konflik Digital SEAblings vs KNetz Jadi Alarm Bagi Soft Power Korea
Bus Transjakarta Tabrak Ojol di Gunung Sahari, Diduga Pengendara Belok Mendadak
Setahun Pimpin Semarang, Agustina-Iswar Catat Kemajuan Kesehatan dan Penurunan Kemiskinan
Kemlu Pastikan Seluruh WNI di Meksiko dalam Kondisi Baik Meski Situasi Sempat Memanas