Anthony Budiawan Bongkar Skandal Korupsi Kereta Cepat! Ini yang Dilaporkan ke KPK

Perbedaan suku bunga pinjaman antara China dan Jepang sangat signifikan. Jepang menawarkan bunga 0,1% per tahun sementara China mengenakan bunga 2% per tahun.

Dengan pembiayaan utang 4,5 miliar dolar AS, beban bunga proyek China mencapai 90 juta dolar AS per tahun, 20 kali lipat lebih tinggi dari Jepang yang hanya 4,5 juta dolar AS per tahun.

Pembengkakan Biaya Proyek

Biaya proyek KCJB membengkak 1,2 miliar dolar AS menjadi total 7,22 miliar dolar AS. Pembengkakan 20% ini tidak wajar mengingat proyek seharusnya bersifat turnkey dengan harga tetap.

Lebih memprihatinkan, 75% dari pembengkakan biaya ini dibiayai dengan utang berbunga 3,4% per tahun, membuat total beban bunga pinjaman mencapai 120,6 juta dolar AS per tahun.

Berdasarkan temuan ini, KPK harus segera melakukan penyelidikan menyeluruh terhadap dugaan korupsi proyek kereta cepat Jakarta Bandung. Transparansi dan akuntabilitas diperlukan untuk memastikan pengelolaan proyek infrastruktur sesuai dengan prinsip keuangan yang sehat.