Mukhtara Air Kantongi Sertifikat, Izin Terbang Masih Digodok

Maskapai baru Mukhtara Air sudah mengantongi sertifikat standar dari Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub. Sertifikat itu mencakup angkutan niaga berjadwal untuk dalam dan luar negeri. Tapi, izin terbangnya belum kelar.

Menurut Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Lukman F. Laisa, proses pengajuan Air Operator Certificate (AOC) maskapai ini masih berjalan. Saat ini, mereka dikabarkan sudah masuk ke Fase 4 dari total lima fase sertifikasi yang harus dilalui.

“Setelah seluruh persyaratan terpenuhi dan dinyatakan layak oleh otoritas penerbangan, barulah perusahaan dapat diberikan izin untuk beroperasi secara berjadwal,” tegas Lukman dalam keterangan tertulisnya, Senin (1/12).

Dia menegaskan, setiap calon maskapai wajib menyelesaikan seluruh tahapan ini. Baru setelah dinyatakan lulus, mereka bisa mengajukan Penetapan Pelaksanaan Rute Penerbangan (PPRP). Intinya, belum ada penerbangan berjadwal sebelum semua prosedur rampung.

Soal armada, perusahaan berencana mengoperasikan tiga pesawat. Satu unit Airbus A320 yang masih berstatus registrasi asing, plus dua unit Airbus A330.

Namun begitu, pesawat-pesawat itu belum bisa langsung terbang. Lukman menyebut, pesawat yang masih berstatus asing itu wajib menjalani proses perawatan dan memenuhi semua persyaratan teknis. Baru setelah itu, bisa diregistrasikan sebagai pesawat Indonesia.

Mukhtara Air sendiri berasal dari Madinah, Arab Saudi. Mereka punya target ambisius: mengudara di Indonesia mulai Januari 2026. Baru-baru ini, pesawat pertama mereka, sebuah Airbus A320, mendarat di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta. Pesawat itu datang dari Sharjah, Uni Emirat Arab.

Chairman maskapai, Sami Al Harbi, melihat kehadiran mereka sebagai investasi besar.

“Mukhtara Air adalah komitmen investasi besar kami di Indonesia,” ujar Sami Al Harbi. “Kami ingin menghadirkan standar layanan full service berkelas internasional bagi para jemaah dan penumpang umum.”

Perusahaan induknya, Manazil Al Mukhtara Company, memang sudah punya nama di sektor layanan haji, umrah, dan perhotelan di Madinah. Ini seperti langkah logis untuk memperluas bisnisnya.

Rencana rutenya sudah mulai tergambar. Airbus A330 nantinya akan difokuskan untuk rute internasional, terutama ke kota-kota suci seperti Madinah dan Makkah. Bahkan, ada wacana membuka rute ke Thaif dalam waktu dekat.

Sementara itu, si Airbus A320 akan bertugas melayani rute domestik. Fungsinya sebagai feeder atau pengumpan penumpang untuk penerbangan internasional mereka. Pesawat A320 pertama yang tiba di Jakarta itu punya 152 kursi 8 kelas bisnis dan 144 ekonomi.

Jadi, meski sertifikat awalnya sudah ada, jalan Mukhtara Air untuk benar-benar terbang masih panjang. Semua mata kini tertuju pada penyelesaian fase-fase sertifikasi terakhir dan kesiapan armadanya.