Arus Balik Lebaran 2026 Mulai Padat, Volume Kendaraan di Tol Cipali Melonjak 167%

Selasa pagi (24/3/2026) di Tol Cikopo–Palimanan, suasana sudah jauh berbeda. H 3 Lebaran 2026 ini, gelombang arus balik mulai terasa betul. Dari arah Cikopo menuju Jakarta, lalu lintas kian padat. Menurut pantauan hingga pukul sembilan pagi, sudah sekitar 36.000 kendaraan yang melintas. Angka itu melonjak drastis, naik 167 persen dibanding hari sebelumnya.

Lonjakan ini memang sudah diperkirakan. Apalagi, rekayasa lalu lintas sistem satu arah (one way) ke Jakarta masih terus diberlakukan. Meski ramai, kondisi di lapangan sejauh ini masih bisa dibilang lancar. Tidak macet total.

Kalau dilihat secara keseluruhan, peningkatan volume terjadi di kedua arah ruas tol yang akrab disapa Cipali ini. Pada H 2 kemarin, total kendaraan yang lewat sudah naik sekitar 36 persen. Tren kenaikan itu tampaknya masih berlanjut hari ini.

Namun begitu, situasi masih terpantau terkendali. Petugas dari berbagai pihak terus berjaga di titik-titik rawan. Tugas mereka jelas: menjaga agar arus kendaraan tetap lancar dan mengantisipasi kemacetan yang bisa terjadi tiba-tiba.

Nah, buat para pemudik yang masih di jalan, imbauan keselamatan tetap yang utama. Jaga jarak aman antar kendaraan, jangan serobot pindah jalur seenaknya. Bahu jalan bukan untuk lalu lintas biasa, kecuali benar-benar darurat.

Perhatian khusus juga diberikan untuk sistem one way ini. Pengemudi dilarang keras melakukan putar balik atau u-turn selama rekayasa berlangsung. Itu berbahaya dan bisa bikin kekacauan.

Lelah? Itu wajar. Kalau mata sudah mulai berat, jangan dipaksakan. Segera menepilah. Cari rest area terdekat untuk istirahat sejenak. Tapi ingat, kapasitasnya terbatas. Jika penuh, keluar saja lewat gerbang tol terdekat. Jangan khawatir soal tarif.

"Sistem transaksi tertutup tetap menghitung tarif berdasarkan jarak tempuh aktual," jelas seorang sumber. Artinya, meski keluar-masuk, bayaran tol Anda nggak akan jadi lebih mahal.

Perjalanan masih panjang. Utamakan selamat sampai tujuan.

(Nadya Kurnia)