Menhub Fokuskan Strategi Antisipasi Lonjakan Arus Balik 2026 di Bakauheni

Lalu, bagaimana kalau lonjakan kendaraan ternyata sangat signifikan? Pemerintah punya opsi cadangan. Lintas alternatif melalui Pelabuhan Panjang menuju Krakatau Bandar Samudera (KBS) akan dibuka. Langkah ini diharapkan bisa memecah kepadatan, mengalihkan sebagian arus dari jalur utama Bakauheni-Merak.

Di sisi lain, ada persoalan lain yang juga disoroti: pengendalian kendaraan di dalam kawasan pelabuhan sendiri. Soalnya, antrean yang meluas keluar area bisa bikin masalah baru. Makanya, pengaturan di kawasan penyangga dan perluasan radius pembelian tiket masuk dalam daftar evaluasi. Semua dirancang agar kekacauan bisa diminimalisir.

Pada akhirnya, semua strategi ini punya satu tujuan utama. Menurut Menhub, kelancaran tentu penting, tapi ada hal yang lebih utama.

“Kelancaran itu penting, tetapi keselamatan adalah yang utama. Kita pastikan seluruh layanan berjalan selamat, aman, dan tertib sehingga masyarakat dapat melakukan perjalanan balik dengan nyaman,” tegas Dudy.

Jadi, intinya pemerintah sedang berusaha menyeimbangkan dua hal: efisiensi perjalanan dan jaminan keselamatan. Menghadapi arus balik 2026, persiapan harus lebih matang dari sebelumnya.