Progres Tol Jakarta-Cikampek II Selatan Tembus 81,65%, Ditargetkan Rampung September 2026

Perkembangan fisik proyek Tol Jakarta–Cikampek II Selatan, khususnya Paket 2A, terlihat cukup menggembirakan. Hingga pertengahan Februari 2026, progres konstruksi main road sepanjang 10,5 kilometer itu sudah menembus angka 81,65 persen. Angka yang cukup signifikan, bukan?

Secara strategis, ruas ini punya peran penting. Ia akan jadi penghubung vital antara Simpang Susun Jatiasih di JORR E1 dengan Simpang Susun Sadang di Tol Purbaleunyi. Intinya, koridor selatan antara Jakarta dan Jawa Barat bakal punya urat nadi baru.

Menurut Aditya Novendra, Direktur Operasi III PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI), target utamanya jelas: mengurai kemacetan di tol Japek yang sudah ada.

"Tol ini diharapkan memudahkan mobilitas masyarakat sekaligus mendukung distribusi logistik, sehingga berdampak positif terhadap pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut,"

ujar Aditya dalam keterangannya, Jumat lalu.

Di lapangan, pekerjaan yang ditangani HKI dalam skema KSO ini cukup kompleks. Mulai dari urusan tanah, struktur beton, bore pile, sampai pemasangan girder baja dan beton. Mereka juga tak segan memanfaatkan teknologi. Building Information Modelling (BIM) dipakai untuk akurasi desain, sementara Augmented Reality berbasis barcode membantu tim di lapangan memvisualisasikan dan mengontrol mutu pekerjaan.

Namun begitu, jalan mereka tak selalu mulus. Ada tantangan teknis yang cukup pelik, misalnya saat harus memasang girder di area yang melintasi tol aktif Cimanggis–Cibitung (CCT). Waktu pengerjaannya sangat terbatas, alias dibatasi window time. Solusinya? Mereka menggunakan metode launcher. Cara ini dinilai lebih aman untuk pekerja dan, yang tak kalah penting, tidak terlalu mengganggu arus lalu lintas di bawahnya.

"Pelaksanaan dilakukan dengan memastikan kesesuaian metode kerja dan kapasitas alat, serta memperkuat koordinasi dengan pengelola tol, Dinas Perhubungan, dan pihak Kepolisian,"

tambah Aditya menjelaskan upaya antisipasinya.

Di sisi lain, isu lingkungan juga dapat perhatian. Prinsip green construction diwujudkan dengan hal-hal yang cukup konkret. Panel surya dipasang untuk sumber listrik penerangan di kantor proyek. Ada juga kegiatan penanaman pohon di sekitar lokasi, sebagai upaya kecil menjaga keberlanjutan ekosistem setempat.

Dengan progres yang terus merangkak naik dan dukungan dari berbagai pihak, target penyelesaian proyek ini masih mengacu pada kontrak: September 2026. Jika semua berjalan sesuai rencana, kehadiran ruas tol baru ini diharapkan bisa segera dirasakan manfaatnya. Bukan cuma sebagai pengurang kemacetan, tapi juga sebagai pendorong pertumbuhan ekonomi di kawasan selatan Jakarta dan Jawa Barat.