Honda Vario 125 Street Resmi Meluncur, Setang Baru Ubah Gaya Berkendara

tambahnya. Intinya, posisi yang lebih tegak itu bikin pengendara lebih rileks dan leluasa saat bermanuver di jalan.

Di sisi lain, tim riset dan pengembangan Honda R&D Southeast Asia juga memberi sentuhan khusus. Mereka ingin karakter ‘street’ pada motor ini benar-benar kentara.

Large Project Leader Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd, Hikaru Yokomura, membeberkan kuncinya ada pada penggunaan "handlebar" aluminium "diecasting".

“Tipe Street menggabungkan "handlebar" dengan aluminium "diecasting" yang dirancang dengan "naked handlebar", memadukan gaya yang menonjol di jalan dengan tampilan "sporty",”

kata Yokomura dalam kesempatan yang sama.

Ia menegaskan, perbedaan dimensi ini bukan angka kosong. Setang yang lebih panjang 70 mm dengan jangkauan 40 mm dibanding tipe CBS dan CBS ISS itu punya tujuan jelas.

“Memiliki posisi berkendara lebih nyaman,” tutup Yokomura. Jadi, selain gaya, yang dikejar adalah kenyamanan dan stabilitas yang lebih baik saat melaju.