Kedua sepeda matic berukuran besar ini bisa dikatakan masih menjadi incaran banyak orang di Indonesia karena desainnya yang tinggi.
Selain itu, performa mesin dari dua merek sepeda berbeda miliknya juga menjadi daya tarik tersendiri.
Baca Juga: Toyota Rush Sudah Tidak Lagi Dijual Di Negara Tetangga Indonesia
Yamaha menyematkan fitur Blue Core dan VVA pada NMax 155 miliknya yang diklaim lebih irit bahan bakar serta mampu menghasilkan tenaga dan torsi besar di putaran mesin berapa pun.
Sebaliknya Honda sangat percaya diri dengan fitur eSP yang berbasis empat katup, rasio kompresi tinggi, penggunaan tensioner hidrolik, dan poros engkol yang kaku.
Harga sepeda motor Honda PCX 160 dan Yamaha NMax 155 sedikit berbeda jika dibandingkan.
Yamaha menjual skutik premium yang dibanderol lebih murah dibandingkan PCX 160. Pilihan variannya lebih beragam dibandingkan hanya dua yang ditawarkan Honda.
Baca Juga: Toyota Kembali Menarik Corolla Cross Karena Masalah Airbag
Artikel ini telah lebih dulu tayang di: dkliknews.com
Artikel Terkait
Innova Reborn Tak Mau Pensiun, Ini Rahasia Ketangguhannya di Pasar Indonesia
Jangan Buru-buru Ganti Aki, Ini Penyebab Lampu Motor Tiba-tiba Redup
BYD Buka Peluang Rilis Mobil Hybrid di Indonesia
Mitsubishi Destinator Cetak 13 Ribu Pemesanan, Ini Rahasia Mesin Turbo yang Bikin Ngacir