KAI Genjot Frekuensi Kereta Rangkasbitung, Targetkan Headway 4 Menit pada 2029

Di sisi lain, ada satu target konkret yang mencuat dari forum tersebut. PT KAI berambisi meningkatkan headway, khususnya di lintas Tanah Abang menuju Rangkasbitung.

"Output dari Project Railway Capacity Enhancement (IP 563) sendiri akan lebih difokuskan pada peningkatan headway di lintas Tanah Abang - Rangkasbitung hingga 4-8 menit,"

jelas pernyataan dalam unggahan resmi mereka.

Artinya, jarak antar kedatangan kereta di jalur itu ditargetkan bisa dipersempit menjadi maksimal delapan menit. Saat ini? Jauh lebih panjang. Target ambisius ini, kalau semua berjalan mulus, diharapkan bisa dioperasikan pada pertengahan 2029. Cukup menantang, tapi jelas akan sangat mengubah pengalaman para komuter jika terwujud.