Mitsubishi Destinator Resmi Meluncur di Indonesia, Fokus pada Kenyamanan Baris Ketiga

Jakarta akhirnya jadi saksi. Mitsubishi memilih ibu kota untuk perkenalkan Destinator, SUV premium terbarunya, ke dunia. Peluncuran globalnya digelar pada 17 Juli 2025 lalu. Tak lama berselang, mobil ini langsung memenuhi panggung GIIAS 2025, jadi suguhan utama bagi para penggemar otomotif tanah air yang penasaran.

Mitsubishi bilang, Destinator ini dirancang buat keluarga modern yang gaya hidupnya aktif. Filosofinya tetap sama: tangguh dan andal, tapi dikemas dalam balutan yang stylish buat nemenin berbagai momen.

Rifat Sungkar, yang jadi brand ambassador, tampak antusias membedah mobil ini. Menurutnya, ada beberapa hal yang langsung mencolok.

"Bentuknya lebih 'kotak' ketimbang Xpander. Pilar belakangnya juga lebih tegak. Lalu, yang kedua, desain kursinya pakai konsep theater seat. Dan yang ketiga, ini benar-benar mobil 7-seater yang sesungguhnya," ujar Rifat.

Dia lalu menjabarkan keunggulan konsep tempat duduk itu.

"Keunggulan theater seat itu sederhana: baris depan, tengah, ke belakang posisinya semakin naik. Kenapa banyak mobil lain kursi belakangnya rendah sekali? Soalnya headroom-nya terbatas. Nah, Destinator ini headroom-nya cukup lapang. Itu kunci utamanya, makanya duduk di baris ketiga pun tetap nyaman," jelasnya.

Sejak diluncurkan, respons pasar terhadap Destinator terbilang hangat. Apresiasi tak hanya datang dari calon konsumen, tapi juga berwujud sederet penghargaan dari berbagai institusi dan media ternama.

Soal keselamatan, Mitsubishi tak main-main. Mereka melengkapinya dengan Mitsubishi Motors Safety Sensing, sebuah suite teknologi canggih. Di dalamnya ada fitur seperti Adaptive Cruise Control (ACC) dan sistem pencegah tabrakan depan (FCM). Juga ada peringatan blind spot (BSW) serta alert untuk lalu lintas silang dari belakang (RCTA).

Belum cukup sampai di situ. Fitur seperti Automatic High Beam, notifikasi keberangkatan mobil depan, dan monitor sekeliling juga disematkan. Untuk mengantisipasi benturan, bodinya menggunakan struktur berketebalan tinggi yang dirancang menyerap energi. Kabin pun dijaga agar tak mudah berubah bentuk. Enam airbag SRS melengkapi perlindungan untuk para penumpang.

Sebagai SUV 7-penumpang, kabin Destinator mengutamakan kelapangan. Desain eksteriornya berusaha tampil autentik dan elegan, sementara interiornya menawarkan nuansa premium.

Tenaganya bersumber dari mesin turbo 1.5 liter yang dipadukan dengan transmisi CVT. Kombinasi ini diklaim mampu memberikan respons yang cukup bertenaga sekaligus efisien. Meski mengadopsi penggerak roda depan, Mitsubishi menyisipkan teknologi kontrol all-wheel canggih seperti Active Yaw Control (AYC). Tujuannya jelas: agar pengendalian tetap aman dan bisa diandalkan di berbagai medan dan cuaca.