Target Zero ODOL 2027: Komitmen Bersama Wujudkan Keselamatan dan Efisiensi Transportasi Darat

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Aan Suhanan, menyerukan komitmen seluruh pemangku kepentingan untuk mencapai target Nol Kendaraan Lebih Dimensi dan Lebih Muatan (ODOL) pada tahun 2027. Seruan ini disampaikan dalam Focus Group Discussion (FGD) Rencana Aksi Nasional Penanganan Kendaraan ODOL di Surabaya.

Dampak Kritikal Kendaraan ODOL Terhadap Keselamatan Jalan

Persoalan kendaraan ODOL bukan hanya masalah teknis, melainkan ancaman serius bagi keselamatan berlalu lintas. Data Kemenhub mengungkapkan, angkutan barang ODOL menjadi penyebab kecelakaan tertinggi kedua setelah sepeda motor, dengan kontribusi 10-12% dari total kecelakaan. Dampak fatalitas korban jiwa dari kecelakaan ini dinilai sangat memprihatinkan.

Efek Domino Kerusakan Infrastruktur dan Lingkungan

Kendaraan ODOL menimbulkan efek domino yang merugikan, termasuk:

• Kerusakan jalan lebih cepat akibat beban berlebih
• Penurunan usia pakai kendaraan
• Peningkatan kemacetan dan polusi udara

Strategi Komprehensif 9 Rencana Aksi Nasional