Menkeu Kritik Kebijakan Impor Kapal Bekas yang Hambat Industri Galangan Nasional

MURIANETWORK.COM - Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa mengkritik kebijakan yang dinilai menghambat industri galangan kapal nasional. Dalam paparannya di Jakarta, Selasa (10/2/2026), Menkeu menyayangkan paradoks di mana Indonesia sebagai negara maritim dengan sumber daya manusia ahli justru lebih banyak mengandalkan impor kapal bekas, sehingga mematikan potensi industri dalam negeri. Pernyataan ini menegaskan pentingnya sektor manufaktur perkapalan sebagai penggerak pertumbuhan ekonomi.

Ironi di Negeri Maritim

Purbaya Yudhi Sadewa dengan tegas menyoroti kelemahan fundamental yang dihadapi industri galangan kapal lokal. Menurut analisanya, persoalan utamanya bukan pada ketiadaan ahli atau kemampuan teknis, melainkan pada minimnya permintaan atau order yang bisa dikerjakan. Situasi ini, lanjutnya, secara langsung dipengaruhi oleh kebijakan pemerintah yang dinilai masih terlalu membuka ruang bagi produk impor, termasuk kapal bekas.

Kondisi tersebut pada akhirnya membuat para insinyur dan tenaga terampil di bidang perkapalan kehilangan momentum untuk berkontribusi dan mengembangkan keahliannya di tanah air.

“Saya baru tahu orang kita jago, cuma nggak dikasih kesempatan sama kita sendiri,” ujarnya.

Anggaran Tersedia, Penyerapan Minim

Di sisi lain, Purbaya juga mengungkapkan adanya celah antara perencanaan anggaran dan realisasi di lapangan. Pemerintah sebenarnya telah mengalokasikan dana dalam APBN untuk pengadaan kapal, namun alokasi itu belum sepenuhnya mampu mendongkrak aktivitas industri galangan domestik. Padahal, peluang untuk memanfaatkan anggaran tersebut terbuka lebar, terutama jika dikaitkan dengan program peremajaan armada kapal nasional.

Dia menggarisbawahi bahwa terdapat ribuan unit kapal yang telah beroperasi melampaui batas usia ideal, menciptakan kebutuhan riil yang seharusnya bisa dipenuhi oleh produksi dalam negeri.

“Jadi orang kita yang mampu-mampu itu nggak dapat order karena kebijakan kita sendiri. Walaupun kita negara empat laut, negara maritim, kapalnya beli dari luar. Orang-orang kita yang ahli nggak dikasih kesempatan,” tegas Purbaya.

Peluang Besar dari Peremajaan Armada

Mengacu pada data yang disampaikan Presiden, Purbaya menyebut ada lebih dari 2.400 unit kapal berusia di atas 25 tahun yang mendesak untuk diganti. Angka ini bukan sekadar statistik, melainkan gambaran nyata tentang potensi pasar yang sangat besar bagi industri galangan kapal lokal jika didukung oleh kebijakan yang tepat. Menurutnya, mengamankan permintaan domestik adalah kunci pertama untuk memajukan industri ini.

“Ke depan, kalau masih mau industri kita maju, demand domestik harus diamankan. Presiden tadi bilang ada 2.491 kapal lebih dari 25 tahun umurnya. Itu kan pasti akan diganti,” lanjutnya.

Dukungan Fiskal untuk Akselerasi Ekonomi

Dari perspektif kebijakan fiskal, Purbaya menekankan komitmennya untuk mendorong percepatan belanja pemerintah di awal tahun, dengan industri galangan kapal sebagai salah satu sektor prioritas. Langkah ini dianggap strategis untuk memberikan stimulus bagi perekonomian sekaligus mengoptimalkan kapasitas produksi dalam negeri yang selama ini belum termanfaatkan secara maksimal.

“Kita mau dorong pertumbuhan ekonomi. Uangnya itu saya anggarin kok. Saya perlu uang keluar cepat awal tahun supaya ekonomi tumbuh makin cepat, makin cepat, makin cepat. Salah satu yang saya lihat kita punya kemampuan tapi underutilized karena tidak beri kesempatan adalah industri galangan kapal,” pungkas Menkeu.