tambahnya.
Selain soal cuaca, kemacetan di sejumlah jalur prioritas juga perlu jadi perhatian serius. Rute seperti tol Cipali, Semarang-Solo, dan Ngawi-Surabaya biasanya jadi titik rawan. Huda menekankan, rekayasa lalu lintas mulai dari sistem satu arah, contra flow, hingga ganjil-genap harus benar-benar dipersiapkan.
Di sisi lain, perkembangan infrastruktur juga perlu jadi pertimbangan. Jaringan tol kini sudah membentang jauh, sampai ke Banyuwangi. Ruas Probolinggo-Situbondo-Banyuwangi atau Probowangi, yang disebut sebagai puzzle terakhir Trans Jawa, sudah bisa dilalui. Begitu pula jaringan tol di Sumatera yang kian panjang.
"Kondisi infrastruktur yang berubah ini harus jadi bahan pertimbangan dalam menyusun strategi mudik tahun ini,"
pungkas Huda.
Artikel Terkait
Piton Raksasa Telan Petani di Kebun, Ayah Tebas Ular dengan Parang
Politiser Tertipu Rp 226 Juta, Perempuan 72 Tahun Dituntut 2 Tahun Bui
Iran Tegaskan Siap Perang, Tapi Pintu Negosiasi dengan AS Masih Terbuka
Golkar Buka Peluang Bahas Usulan PAN Hapus Ambang Batas Parlemen