Honda Insight Kembali sebagai EV, Diproduksi di China untuk Pasar Jepang

Honda Insight yang legendaris itu akhirnya kembali. Tapi jangan bayangkan mobil yang sama. Kali ini, ia hadir dalam wujud yang benar-benar baru: sebuah kendaraan listrik murni yang justru akan diproduksi di China.

Ya, Anda tidak salah dengar. Model yang dulu dikenal sebagai hybrid massal pertama dari pabrikan Jepang itu, kini akan dirakit di Tiongkok dan diekspor balik ke pasar domestik Jepang. Langkah ini cukup mengejutkan, tapi sekaligus menunjukkan strategi Honda yang pragmatis. Mereka memanfaatkan kapasitas produksi EV yang sudah mapan di China untuk mengisi kekosongan dalam lini produk hijaunya.

Pada intinya, Insight baru ini adalah Honda e:NS2 yang sudah beredar di pasar China. Nama "Insight" dipilih lagi untuk membangkitkan nostalgia dan pengakuan merek yang kuat dari masa lalu. Mobil ini dibangun di atas platform khusus, e:N Architecture F, yang terpisah dari seri Ye.

Menariknya, Honda memilih e:NS2 yang desainnya seperti perpaduan fastback dan crossover, bukan model SUV yang lebih besar. Pilihan ini sepertinya pertimbangan matang. Mereka mencari keseimbangan antara aerodinamika yang baik dan ruang yang cukup, sesuatu yang dianggap lebih cocok dengan selera dan kondisi lalu lintas perkotaan di Jepang.

Dari sisi performa, tenaganya berasal dari motor listrik depan dengan daya maksimal sekitar 201 hp. Baterainya adalah paket lithium-ion 68,8 kWh dari pemasok ternama, CATL. Untuk jarak tempuh, klaimnya mencapai 545 km berdasarkan standar CLTC China, dan diperkirakan tetap sekitar 500 km dalam pengujian WLTC yang lebih ketat di Jepang.

Supaya nyaman dikendarai, Honda menyiapkan empat mode berkendara: Sport, Normal, Econ, dan Snow. Nah, yang seru justru di mode Sport. Di sini, mobil akan menyajikan suara mesin simulasi yang dipadukan dengan sistem Agile Handling Assist, berusaha menghadirkan sensasi berkendara yang lebih menggigit dan menyenangkan.

Secara desain, penampilannya futuristik. Lampu depan LED-nya tajam, dilengkapi logo Honda yang bisa menyala sebuah fitur identitas baru untuk EV mereka. Gagang pintu tersembunyi dan velg 18 inci turut menyempurnakan efisiensi aerodinamis bodinya.

Bagian dalamnya tak kalah modern. Kabin didominasi layar infotainment besar di tengah, didukung sunroof panoramik dan lampu interior yang bisa diatur suasana. Untuk kenyamanan ekstra, tersedia jok kulit asli, sistem audio Bose 12 speaker, serta kaca spion digital dengan dashcam terintegrasi.

Namun begitu, jalan Insight baru ini di rumah sendiri tidak akan mudah. Faktanya, pasar EV di Jepang masih sangat kecil, menyumbang kurang dari 2% dari total penjualan mobil baru. Perhatian mayoritas konsumen masih tertuju pada kendaraan kecil hemat seperti N-Van e:. Insight harus berjuang keras mengubah pola pikir itu.