Suzuki Ungkap Penyebab Rem Motor Blong dan Langkah Antisipasi

Jakarta Merasakan handle rem motor yang "blong" atau tidak pakem? Jangan pernah anggap sepele. Kondisi ini bukan cuma bikin deg-degan, tapi benar-benar mengancam nyawa, baik buat pengendara sendiri maupun orang lain di sekitarnya. Makanya, penting banget buat tahu apa pemicunya dan bagaimana cara mengatasinya sebelum terlambat.

Rem itu nyawa bagi motor. Kalau tuasnya sudah terasa kosong dan enggak karuan, itu pertanda ada yang salah di sistem pengereman. Nah, sebelum buru-buru ke bengkel, ada baiknya kita cek dulu beberapa kemungkinan penyebabnya.

Apa Sih yang Bikin Rem Jadi Blong?

Menurut penjelasan dari Suzuki, ada beberapa hal teknis yang biasanya jadi biang kerok. Mari kita bedah satu per satu.

1. Minyak Rem Bermasalah

Ini penyebab yang paling sering ditemui. Volume minyak rem yang kurang, atau kualitasnya sudah jelek karena kotor dan mengandung udara, bakal bikin tekanan hidrolisnya kacau. Soalnya, sistem ini mengandalkan cairan untuk mentransfer tenaga. Makanya, ganti minyak rem setidaknya setahun sekali itu wajib hukumnya biar rem tetap responsif.

2. Kanvas Rem Sudah Tipis

Kanvas rem yang aus daya cengkramnya pasti berkurang drastis. Parahnya lagi, kondisi ini bikin minyak rem lebih cepat habis karena piston di kaliper harus menjulur lebih jauh. Kalau dibiarin, rem bakal makin lembek dan bisa gagal total saat dibutuhkan.

3. Bocor di Master Rem

Kebocoran biasanya terjadi di seal piston master rem yang sudah tua dan retak. Akibatnya, tekanan dari tuas rem enggak tersalurkan dengan sempurna ke kaliper. Selain blong, kadang tuas rem malah terasa keras dan enggak nyaman.

4. Suhu Terlalu Tinggi

Sistem pengereman yang overheat, entah karena penggunaan ekstrem atau selang minyak rem yang kepanasan, bakal menurunkan performa pengereman. Panas berlebih juga mempercepat kerusakan pada komponen karet di dalam sistem.

5. Saluran Minyak Tersumbat

Lubang suplai minyak rem itu kecil banget, cuma sekitar 1-2 mm. Bayangkan kalau ada kotoran atau endapan yang menyumbat di sana. Tekanan hidrolis bakal terhambat, dan rem pun tetap terasa blong meski tuas sudah ditekan dalam-dalam.

Intinya, pemeriksaan rutin itu kunci. Jangan tunggu sampai ada masalah baru buka-buka cover.