MRT Jakarta Gandeng Sumitomo Corporation untuk Tambah 8 Trainset Fase 2A

PT MRT Jakarta (Perseroda) menjalin kemitraan strategis dengan Sumitomo Corporation melalui penandatanganan kontrak pengadaan 8 trainset tambahan untuk proyek MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota. Kerjasama ini dituangkan dalam Paket Kontrak CP206 yang mencakup perancangan, pabrikasi, dan pengiriman sarana kereta.

Dukungan Operasional Rute Lebak Bulus-Kota

Penambahan armada trainset ini bertujuan memenuhi kebutuhan kapasitas penumpang sekaligus menjaga headway operasional rute Lebak Bulus-Kota tetap optimal. Proses perancangan dan pembuatan kereta akan dikerjakan Sumitomo Corporation bersama Nippon Sharyo dengan jangka waktu pelaksanaan 238 minggu.

Komitmen Tingkatkan Layanan Transportasi Ibukota

Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Weni Maulina menegaskan bahwa pengadaan sarana menjadi komponen krusial dalam memastikan integrasi infrastruktur, sistem, dan operasi berjalan selaras. "Ratangga sebagai pionir kereta api modern perkotaan di Indonesia terus menghadirkan pengalaman terbaik bagi masyarakat," ujarnya.

Simbol Kerjasama Indonesia-Jepang

Perwakilan Sumitomo Corporation Tsuyoshi Nakamura menyatakan apresiasi atas kepercayaan yang diberikan. "Kerjasama ini bukan sekadar proyek infrastruktur, melainkan simbol persahabatan dan kolaborasi Indonesia-Jepang menuju masa depan lebih baik," jelas Nakamura. Sumitomo berkomitmen menyediakan sarana perkeretaapian berstandar tertinggi untuk mendukung sistem transportasi yang menghubungkan masyarakat dan mendorong pertumbuhan ekonomi.

Progres Pembangunan Capai 53,32 Persen

Hingga 25 September 2025, progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A telah mencapai 53,32%. Pelaksanaan CP206 akan melengkapi kesiapan sistem secara keseluruhan, memastikan operasional MRT Jakarta Fase 2A berjalan sesuai jadwal dengan standar keselamatan, kenyamanan, dan keandalan tinggi.

Rincian Fase 2A MRT Jakarta

Fase 2A mencakup jalur utama sepanjang 5,8 kilometer dengan enam stasiun bawah tanah (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok) dan satu stasiun at grade (Kota). Pembangunan terbagi dalam beberapa paket kontrak konstruksi dan sistem perkeretaapian yang terintegrasi.