Di Jawa Timur, khususnya di kota seperti Malang, Toyota Kijang Innova generasi kedua masih punya penggemar yang loyal. Mobil yang akrab disebut 'Innova Reborn' ini, terutama varian dieselnya, masih laris manis. Rupanya, ketangguhan mesinnya yang sudah teruji jadi alasan utama.
Radityo Wicaksono, Kepala Cabang Toyota Auto2000 Malang Sukun, mengaku permintaan untuk model lama ini masih sangat tinggi. Menurutnya, pasar di Jawa Timur memang punya kecenderungan khusus.
"Kalau mobil penumpang Innova diesel G matik lagi ramai. Karena segmen konsumen Jawa Timur khususnya di Malang itu memang rata-rata suka diesel, karena irit, tenaga dan performanya besar. Jadi masih lebih dominan," ungkap Radityo saat ditemui di Probolinggo.
Fakta di lapangan menunjukkan perbandingan yang cukup mencolok dengan penerusnya, Innova Zenix. Padahal, keduanya dijual bersamaan.
"Total penjualan kami di tiga cabang lebih banyak yang diesel. Kemarin kami closing di tempat saya (Auto2000 Sukun) 20 unit, di (Auto2000) Sutoyo sekitar 50-an unit, jadi total 70-an unit yang diesel. Zenix-nya kurang lebih 25 unit," jelasnya.
Lalu, siapa saja yang masih membeli Innova Reborn diesel ini? Radityo menambahkan, mayoritas pembelinya datang dari sektor pariwisata, armada kantor, dan tak ketinggalan, pengadaan kendaraan operasional pemerintah.
"Dari sektor pariwisata lagi banyak Innova diesel dan beberapa Zenix sama Avanza. Pengadaan dari pemerintah juga banyaknya pakai Innova diesel," pungkasnya.
Kondisi ini sebenarnya cukup masuk akal. Indonesia kan luas, medannya beragam. Nah, di sinilah kekuatan masing-masing model muncul. Innova Zenix dengan mesin hibrida dan sasis monokoknya cocok untuk perkotaan yang jalannya relatif mulus. Efisiensinya jadi nilai jual.
Di sisi lain, torsi besar mesin diesel Innova Reborn, ditambah konfigurasi penggerak roda belakang dan sasis ladder frame yang kokoh, jelas lebih siap menghadapi medan berat. Itu yang mungkin masih dicari banyak orang.
Data penjualan nasional per November 2025 pun menarik. Selisihnya ternyata tidak terlalu jauh. Berdasarkan catatan Gaikindo, penjualan wholesale Innova Reborn mencapai 1.967 unit.
Angka itu hanya ketinggalan 541 unit dari Innova Zenix yang berhasil menjual 2.508 unit, dengan tipe hybrid sebagai penyumbang terbesar.
Secara akumulatif, dari Januari hingga November 2025, Innova Reborn tercatat laku 26.052 unit. Sementara itu, Zenix unggul tipis dengan 28.638 unit pada periode yang sama. Jadi, meski disebut 'generasi sebelumnya', nyatanya Innova Reborn masih punya taring yang cukup tajam di pasaran.
Artikel Terkait
Menko Airlangga: Fundamental Ekonomi Indonesia Solid di Tengah Ketidakpastian Global
Pertumbuhan Ekonomi RI Kuartal I 2026 Tembus 5,61 Persen, Tertinggi di Atas Capaian Tahun Lalu
Indonesia Hentikan Impor Beras untuk Konsumsi Umum, Klaim Capai Swasembada
Polda Metro Periksa Saksi PT Vinfast Terkait Tabrakan Maut di Bekasi Timur