Foton eMiler, Truk Listrik dengan Kabin Lapang dan Akselerasi Halus, Siap Operasi di Indonesia

Jakarta - Di tengah maraknya kendaraan niaga ramah lingkungan, Foton eMiler hadir sebagai salah satu opsi truk listrik di Indonesia. Kalau dibandingin sama truk diesel konvensional, impresi yang diberikan jelas beda banget.

Kami sempat mencoba mengendarainya di lapangan parkir JIExpo Kemayoran. Dan jujur, setelah merasakan langsung, truk ini bikin nyaman. Pengendaranya pun dipermudah.

Kabin yang Lapang dan Tanpa Ribet

Begitu masuk kabin, kesan pertama adalah lega. Desain dashboard-nya simpel, nggak neko-neko. Yang langsung menarik perhatian, nggak ada tuas transmisi sama sekali baik di tengah atau di belakang setir. Ini bikin suasana kabin terasa lebih luas. Fitur seperti power window untuk kaca juga sudah tersedia, hal yang kadang dianggap sepele tapi bikin praktis.

Saat mesin dinyalakan atau lebih tepatnya, sistemnya diaktifkan suasana hening langsung menyergap. Khas kendaraan listrik: nol getaran. Tinggal injak rem, putar knob transmisi di konsol tengah, dan eMiler siap meluncur.

Tenang Tapi Ngotot

Saat mulai jalan, akselerasinya halus. Nggak ada sendatan atau jeda yang mengganggu. Tenaganya berasal dari motor listrik berdaya 100 kW dengan torsi maksimal 270 Nm. Kekuatan itu diklaim mampu mengangkut beban hingga 2,6 ton lebih.

Soal daya tahan, baterai berkapasitas 63,7 kWh yang dipasang diklaim bisa menempuh jarak hingga 250 km sekali isi penuh. Untuk pengisian dayanya, eMiler sudah mendukung fast charging DC dengan soket tipe CCS2, yang berarti isi ulangnya relatif cepat.

Mudah Dikendalikan, Cocok untuk Kota

Dari segi ukuran, eMiler punya panjang 4.900 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi 2.100 mm. Ukuran yang cukup lincah untuk kelas truk. Setirnya ringan, responsif, dan bikin manuver jadi gampang rasanya nyaris kayak nyetir mobil penumpang biasa.

Dengan handling yang mudah dijinakkan dan torsi instan khas EV, truk ini sepertinya bakal jago manuver di jalanan perkotaan yang padat dan ruwet. Cocok buat pengiriman dalam kota atau logistik jarak menengah.

(UDA)