Harga Beras Naik, Cabai Merah Turun Signifikan di Pasar Nasional

Harga bahan pokok di pasar nasional menunjukkan pergerakan yang beragam hari ini, Senin (30/3/2026). Jika diamati, trennya terbelah. Di satu sisi, harga beras merangkak naik. Namun di sisi lain, aneka cabai justru memperlihatkan penurunan yang cukup signifikan.

Data terbaru dari Pusat Informasi Harga Pangan Strategis (PIHPS) Nasional, yang diambil sekitar pukul 08.15 pagi, mengonfirmasi kenaikan itu untuk beras. Hampir semua kualitas terdampak. Untuk beras kualitas bawah I, harganya sekarang Rp14.550 per kilogram, naik tipis 0,34%. Sementara itu, beras medium I menyentuh Rp16.050/kg dan yang super I mencapai Rp17.250/kg.

Lain cerita dengan cabai. Pasar sepertinya sedang mendapat pasokan yang lumayan. Cabai rawit merah anjlok 10,11% ke level Rp84.500 per kilogram. Penurunan serupa terlihat pada cabai merah keriting, yang harganya turun lebih dari 11 persen menjadi Rp51.100/kg. Cabai merah besar juga ikut merosot.

Meski begitu, ada satu jenis cabai yang bandel: rawit hijau. Komoditas ini justru naik sekitar 3%, dijual sekitar Rp60.650 per kilogram. Fenomena yang menarik, bukan?

Untuk bumbu dapur, bawang merah ukuran sedang naik hampir 2,8% menjadi Rp46.100/kg. Kenaikan bawang putih lebih halus, hanya 0,25%, sehingga harganya berkisar Rp40.250 per kilogram.

Di bagian protein, situasinya campur aduk. Harga daging ayam ras segar naik 1,4%, tapi telur ayam justru turun sedikit. Untuk daging sapi, trennya malah menurun. Daging sapi kualitas 1, contohnya, turun hampir 1% menjadi Rp149.200 per kilogram.

Gula pasir, baik premium maupun lokal, sama-sama mengalami kenaikan. Gula pasir lokal naik 0,53% ke angka Rp18.850/kg. Minyak goreng juga ikut merangkak naik, baik yang curah maupun kemasan bermerek. Minyak goreng curah, misalnya, sekarang dijual Rp19.800 per kilogram setelah naik 0,76%.

Secara keseluruhan, pasar pangan hari ini seperti lukisan dengan banyak warna. Ada yang naik, ada yang turun. Perubahan harganya sendiri terbilang fluktuatif, namun masih dalam koridor yang wajar. Pantauan ke depan tetap diperlukan untuk melihat arah tren yang lebih jelas.