Mitsubishi eK X EV Tak Kunjung Meluncur, Pasar Indonesia Dinilai Belum Siap

Nama Mitsubishi kembali mencuat soal rencana mobil listriknya. Kali ini, kabar datang dari model mungil eK X EV yang sempat mengundang decak kagum di pameran GIIAS 2023 lalu. Tapi jangan berharap dulu melihatnya meluncur di jalanan Indonesia dalam waktu dekat.

MMKSI, selaku distributor resmi, akhirnya angkat bicara. Mereka mengaku sudah melakukan riset yang cukup mendalam. Namun, hasil evaluasi terbaru memaksa mereka untuk menahan diri. Intinya, mereka tak mau terburu-buru.

“Memang betul di GIIAS 2023 kami mencoba melakukan study untuk possibility untuk EV di market Indonesia. Study itu berlanjut hingga pada akhirnya kami melihat bahwa untuk saat ini MMKSI belum akan meluncurkan produk tersebut untuk pasar Indonesia,”

Demikian penjelasan Guntur Harling, GM of Product Strategy Division PT MMKSI, saat ditemui di ICE BSD, Tangerang, Senin (24/11).

Di sisi lain, Mitsubishi menegaskan bahwa pintu bagi eK X EV tidak benar-benar tertutup rapat. Peluang itu masih ada, hanya saja waktunya belum tepat. Ada sejumlah hal, baik teknis maupun non-teknis, yang dinilai masih perlu dibenahi sebelum pasar Indonesia dianggap siap menerima mobil ini.

“Tapi bukan berarti kami menutup produk eK X EV atau segmen kei car EV untuk market Indonesia, kami lebih melihat ada beberapa poin yang harus di improve dulu apabila kami ingin meluncurkan produk tersebut di Indonesia dan beberapa poin ini yang terus kami komunikasikan dengan pihak prinsipal kami,”

Jelas Guntur lagi. Pernyataan ini jelas memberi sinyal bahwa kehadiran eK X EV masih sangat mungkin terjadi suatu hari nanti. Tapi, keputusan akhirnya tampaknya akan sangat bergantung pada kesiapan ekosistem pendukung dan arah strategi perusahaan ke depannya.

Lalu, seperti apa sih mobil yang jadi buah bibir ini? Secara ukuran, dia memang kompak. Panjangnya cuma 3.395 mm, dengan lebar 1.475 mm dan tinggi 1.655 mm. Cukup mungil, bukan?

Untuk urusan jelajah, eK X EV mengandalkan baterai lithium ion berkapasitas 20 kWh. Dengan sekali cas penuh, mobil ini diklaim bisa menempuh jarak hingga 180 kilometer. Sementara untuk dapur pacu, sebuah motor listrik siap menyemburkan tenaga 63 dk dan torsi maksimal 195 Nm.

Jadi, meski belum bisa dinikmati sekarang, setidaknya harapan untuk kehadirannya di masa depan masih terbuka lebar.