PJHB IPO November 2025: Bidik Dana Rp158 Miliar untuk Ekspansi Tiga Kapal Baru

PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk (PJHB) resmi akan melakukan penawaran saham perdana (IPO) di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada awal November 2025. Emiten jasa angkutan laut khusus alat berat ini menargetkan penghimpunan dana maksimal sebesar Rp158 miliar dari aksi korporasi ini.

Detail Penawaran Saham PJHB

Berdasarkan prospektus yang telah diterbitkan, PJHB berencana melepas sebanyak 480 juta saham, yang setara dengan 25% dari total modal ditempatkan dan disetor. Harga penawaran awal saham PJHB ditetapkan dalam kisaran Rp310 hingga Rp330 per saham. Harga IPO final akan diumumkan kepada publik pada periode penawaran umum berlangsung.

Alokasi Dana Hasil IPO

Manajemen PJHB menyatakan bahwa seluruh dana hasil IPO akan dialokasikan secara penuh untuk belanja modal guna mendorong pertumbuhan bisnis. Rencananya, dana segar tersebut akan digunakan untuk membangun tiga unit armada kapal baru bertipe Landing Craft Tank (LCT).

"Tujuan dari pembangunan tiga unit kapal LCT baru ini adalah untuk mendukung pengembangan bisnis perseroan dan memenuhi permintaan yang terus meningkat dari klien, baik untuk pengangkutan alat berat maupun kontainer," jelas manajemen PJHB.

Mitra Pembangunan Kapal dan Spesifikasinya

Pembangunan ketiga kapal baru ini akan dilakukan melalui kerja sama dengan dua perusahaan galangan kapal, yaitu PT Untung Brawijaya Sejahtera dan PT Adiluhung Saranasegara Indonesia. PJHB menegaskan bahwa kedua mitra tersebut bukan merupakan pihak afiliasi dan belum pernah bekerja sama dengan perseroan sebelumnya.

Secara teknis, setiap kapal LCT baru akan memiliki spesifikasi yang tangguh:

• Panjang: 75 meter
• Lebar: 16 meter
• Tinggi: 4,8 meter
• Kapasitas Bobot Mati: 2.500 DWT

Latar Belakang dan Kebutuhan Ekspansi

Ekspansi armada ini merupakan langkah strategis mengingat kondisi operasional perusahaan saat ini. PJHB telah mengoperasikan lima unit kapal LCT yang telah mencapai tingkat utilisasi maksimal. Kebutuhan akan armada tambahan dengan teknologi terbaru dinilai sangat penting untuk meningkatkan kapasitas dan reputasi perusahaan di sektor logistik laut.

Total biaya yang dibutuhkan untuk pembangunan tiga kapal ini diperkirakan mencapai Rp163 miliar. Kekurangan biaya di luar dana IPO akan ditutup menggunakan kas internal perseroan.

Progress Pembangunan Saat Ini

Proses pembangunan telah dimulai. Satu kapal di antaranya bahkan telah dalam tahap konstruksi dengan kontrak yang ditandatangani pada 3 Juli 2025. Komitmen perseroan sangat kuat; bahkan jika izin IPO tidak diperoleh dari OJK, pembangunan kapal akan tetap dilanjutkan dengan pembiayaan dari kas internal.