SDM Konstruksi Bawah Tanah Indonesia: 34 Perusahaan & 54 Ahli Tersertifikasi

Sebagai wadah bagi pelaku industri, Masyarakat Terowongan dan Konstruksi Bawah Tanah Indonesia (MTKBTI) telah resmi dibentuk. Pembentukan asosiasi ini didorong oleh maraknya proyek bawah tanah di Indonesia, seperti MRT Jakarta, Kereta Cepat Jakarta-Bandung, dan rencana immersed tunnel menuju Ibu Kota Nusantara (IKN).

Ketua MTKBTI, Weni Maulina, menekankan bahwa asosiasi ini menjadi platform untuk diskusi, mencari solusi, dan berkomunikasi dengan regulator. Fokus ke depan adalah pada pelatihan dan sertifikasi untuk meningkatkan kapasitas insinyur. Saat ini, MTKBTI telah menerima 130 pendaftar individual dan menargetkan 15 anggota korporasi pada tahun ini.

Tantangan dan Potensi Konstruksi Bawah Tanah di Indonesia

Industri konstruksi bawah tanah Indonesia menghadapi tantangan teknis utama, yaitu kondisi geologi dan geoteknik yang sangat bervariasi di tiap daerah. Solusinya terletak pada peningkatan kemampuan SDM dan transfer teknologi.

Arnold Dic, Past President The International Tunnelling and Underground Space Association (ITA-AITES) 2022–2025, menyoroti pentingnya infrastruktur bawah tanah untuk masa depan kota-kota di Indonesia. Meski manfaatnya tidak langsung terlihat, pengembangan sektor ini, seperti sistem drainase dan transportasi bawah tanah, merupakan kunci untuk mengatasi masalah banjir dan kemacetan, sebagaimana telah terbukti di kota-kota seperti Bangkok.

Kunci utama pengembangan sektor ini adalah kesabaran dan konsistensi, karena dampak positifnya terhadap perekonomian dan kualitas hidup masyarakat sangat signifikan dalam jangka panjang.