Hyundai Siap Luncurkan Ioniq V di China pada 2026, Tawarkan Jarak Tempuh Hingga 650 Kilometer

Hyundai semakin mengukuhkan eksistensinya di pasar kendaraan listrik China dengan mempersiapkan peluncuran Ioniq V, sebuah model fastback listrik terbaru hasil kolaborasi dengan Beijing Hyundai. Mobil tersebut direncanakan mulai dipasarkan pada tahun 2026, mengusung perpaduan antara desain modern, teknologi mutakhir, serta jarak tempuh yang kompetitif di kelasnya.

Berdasarkan daftar pengurangan pajak terbaru yang diterbitkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT), Ioniq V akan tersedia dalam dua varian baterai lithium ferro phosphate (LFP) yang seluruhnya dipasok oleh CATL. Varian standar menggunakan baterai berkapasitas 53,5 kWh, dipadukan dengan motor listrik bertenaga 140 kW atau setara 188 daya kuda. Dengan konfigurasi ini, kendaraan mampu menempuh jarak antara 520 hingga 540 kilometer berdasarkan standar pengujian China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC). Bobot baterai pada varian ini mencapai 395 kilogram, sementara bobot keseluruhan kendaraan berkisar antara 1.707 hingga 1.737 kilogram, tergantung spesifikasi yang dipilih.

Sementara itu, varian jarak jauh atau long-range dibekali baterai LFP berkapasitas 66,8 kWh yang juga diproduksi oleh CATL. Paket baterai tersebut dikombinasikan dengan motor listrik bertenaga 168 kW atau sekitar 225 daya kuda. Hasilnya, Ioniq V varian ini mampu melaju sejauh 620 hingga 650 kilometer dalam sekali pengisian daya berdasarkan standar CLTC. Baterai pada varian ini memiliki bobot 465 kilogram, sedangkan bobot total kendaraan berada di rentang 1.782 hingga 1.808 kilogram.

Hyundai juga dikabarkan tengah menyiapkan versi Extended Range Electric Vehicle (EREV) untuk melengkapi lini Ioniq V di masa mendatang. Langkah ini menunjukkan komitmen pabrikan asal Korea Selatan tersebut dalam menjangkau segmen konsumen yang lebih luas di pasar otomotif China yang semakin kompetitif.

Dari segi desain, Ioniq V mengusung bodi fastback dengan dimensi yang cukup besar, yakni panjang 4.900 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.470 mm, dan jarak sumbu roda mencapai 2.900 mm. Mobil ini dirancang dengan pendekatan aerodinamis yang ketat, terlihat dari garis kap mesin yang menyatu dengan kaca depan, menciptakan siluet ramping dan futuristik. Beberapa elemen desain lain yang menonjol meliputi lampu depan model terpisah atau split headlamp, serta gagang pintu semi-tersembunyi yang turut mendukung efisiensi aerodinamika.

Masuk ke dalam kabin, Ioniq V dibekali layar ganda berukuran 27 inci yang berfungsi sebagai pusat kendali berbagai fitur kendaraan. Sistem bantuan mengemudi canggih hasil pengembangan Momenta juga disematkan untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan selama berkendara. Selain itu, Hyundai membekali Ioniq V dengan arsitektur kelistrikan 800 volt, yang memungkinkan proses pengisian daya berlangsung lebih cepat dan efisien dibandingkan sistem tegangan yang lebih rendah.